Ungefähr – aber im Mikroplan – so wie das Marmarameer zwischen dem Schwarzen und dem Ägäischen Meer liegt, mit dem es durch die Meerengen Bosporus und Dardanellen verbunden ist, ist es auch Teil des ausgedehnten Wassergebiets von Boko Kotor zwischen den Buchten Risan-Kotor und Tivat, die durch die Meerengen Verige und St. Sunday verbunden sind.An diesen Postämtern in der Bucht drehten sich zwei Stadtbewohner gegenseitig die Fenster zu: Kamenari auf der einen Seite der gewundenen Küstenlinie und Lepetane auf der anderen.

Die Steinmetze wurden nach den Meistern des Steinmetzhandwerks sowie nach den zahlreichen Majdans aus außergewöhnlich hochwertigem Stein benannt.Bekannter ist Kamenari jedoch dadurch, dass von hier aus Fähren ins benachbarte Lepetane verkehren.Sie verkürzen die Fahrt um 50 oder mehr Kilometer.Bokelji nennt die Fähren noch immer Katarama, in Anlehnung an die bereits vergessenen Holzschiffe vom Anfang des letzten Jahrhunderts, die die beiden nächstgelegenen Küsten verbanden und durch eine Holzplattform zur Unterbringung von Passagieren und Fracht verbunden waren.

Je nach Wind und Meeresströmungen legen moderne Fähren heute die Strecke zwischen Kamenar und Lepetan in 5 bis 10 Minuten zurück.Die schnellste und größte Fähre ist „Igalo“. Es gibt noch drei weitere: „Kamenari“, „Lepetane“ und „Perast“.Die Überholung dieser Schiffe wird regelmäßig in der nahegelegenen Werft durchgeführt, so dass die Fahrt trotz kurzer, aber stets sicherer Fahrt verläuft.Eine ungeschriebene Tradition wird auch heute noch respektiert: Menschen von einer Fähre winken Menschen von einer anderen zu! Die Fähren verkehren das ganze Jahr über regelmäßig bis Mitternacht und bis zum Morgengrauen stündlich.Wenn sich ein Reisender im Sommer in einer endlosen Autoschlange befindet, ist es besser, gar nicht auf die Fähre zu warten, sondern um die Bucht herumzufahren: Das spart Zeit und es gibt auf dem Weg nach Kotor und darüber hinaus – entlang des einzigen Fjords im Mittelmeer (Boka Kotorska, Montenegro) – etwas zu sehen.

In Kamenari, einem Durchgangsort, ist es außer im alten Gasthaus Katurić (seit 1901) unmöglich, den Charme des Tourismus zu spüren, und man kann nirgendwo einheimische Souvenirs kaufen.Wenn jemand wollte, hätte er einfach keine Zeit dafür: Hier herrscht immer Verkehrsdruck, besonders in der Hochsaison.Das originellste Souvenir jedoch ist und bleibt ein Stück außergewöhnlich hochwertiger Stein aus dem Weiler Đurići!, der einen Kilometer bergauf in Richtung des nahegelegenen Dorfes Kruševice liegt.Der erste slowenische Papst, Papst Sixto V., Peretti – was Birne bedeutet – wurde dort geboren! Im Dorf Đurići hat Gott oder die Natur den hochwertigsten Stein von Boka Kotorska und Montenegro gepflanzt.Steinmetze bauen es seit Jahrhunderten ab, graben es in Form hochwertiger Platten aus, verarbeiten es, verkaufen es, exportieren es und installieren es in vielen Kirchen und Palästen an der Küste.Nicht nur in den Lokalen!Der Sockel für das berühmte Denkmal vor dem Palast der Vereinten Nationen in New York, USA, wurde aus Stein von Kamenar gebaut.Es wurde auch in einige Paläste in Venedig eingebaut...

Kamen aus Kamenar spricht alle Sprachen.Wenn Sie Zeit haben, können Sie sich während Ihres Jahresurlaubs kostenlos selbst ein Souvenir besorgen.Tonnenweise erstklassiger, sogenannter Abfall, bisher hat noch niemand angeboten, ihn Touristen in geeigneter Verpackung anzubieten.Im Wesentlichen ist dies ein gewisser Vorteil von Kamenar und dem offiziellen montenegrinischen Slogan Wild Beauty, denn es beweist, dass ein echtes Souvenir immer noch „abgeholt“ und nicht bezahlt werden kann! Kamenari ist ein Ort, der aufgrund einer anderen Besonderheit in die Verkehrsgeschichte von Boka Kotorska und Montenegro aufgenommen wurde. Hier wurde der erste Bokel-Omnibus geboren. Vor mehr als 110 Jahren war der Ort nicht nur für den Straßenverkehr, sondern auch für den Seeverkehr bekannt. Der Bokelj-Omnibus war die erste Aktiengesellschaft, die nach Erhalt der Konzessionen der damaligen österreichischen Behörden einen regelmäßigen Verkehr auf der Strecke Kamenari – Herceg Novi einrichtete. Der Omnibus (Pferdekutsche) bot Platz für 25 Passagiere. Ein ähnlicher Omnibus verkehrte ab demselben Jahr 1899 in Dubrovnik.

Jährlich werden mehrere hunderttausend Fahrzeuge mit Kamenar-Fähren transportiert.Seit Jahren wird intensiv über die Notwendigkeit des Baus der „Verige“-Brücke gesprochen. Obwohl die Brücke in den Plänen Verige heißt, sollte sie eigentlich das Kap St. Neđelja und das Kap Opatovo überbrücken. In Kamenari gibt es eine Galerie von Mata Đuranović, einer Malerin mit einem Abschluss an einer amerikanischen Schule. Und die Galerie des Kapitäns und Golfmaurers Tom Katurić, auch der am meisten ausgezeichnete montenegrinische Philatelist. Die orthodoxe Kirche St. Sunday dominiert Cape St. Sunday. Es ist kaum das malerischste, denn es liegt direkt über dem Meer, in einem Lorbeerwald. Sie wird im Kataster von 1704 erwähnt. Während der Venezianischen Republik befand sich in der Kirche auch ein römisch-katholischer Altar.

In Kamenari gibt es ebenfalls aus hochwertigem Stein gebaut: die Kirche St. Nikolaus aus dem 18. Jahrhundert, die Kirche Unserer Lieben Frau vom Rosenkranz aus dem 19. Jahrhundert und die Kirche St. Anna. Was Bedingungen und Schönheit betrifft, ist der Badeplatz am Kap Sv.der großzügigste. Sonntag.Der Sandstrand ist zusätzlich mit einer der typischsten Dekorationen des Mittelmeers geschmückt – einem Leuchtturm.Im Gegensatz zum frontalen Leuchtturm, der am Kap Opatovo blau blinkt, blinkt der steinerne Leuchtturm nachts rot.Seit Jahrzehnten ist dieser Strand ein bevorzugter Ort für Verliebte.Der Reiz des nackten Nachtbadens wird bekanntermaßen durch Tintenfischjäger vom Boot aus gestört.Ihre Gaslaternen leuchten und zeichnen nahezu jedes Ereignis auf!Sowohl an der Küste als auch bei allen Veranstaltungen unter Wasser.Es ist meine Liebe.Und aus Liebe.