Liebe Besucher, der folgende Reisebericht von der Rallye Montenegro Trophy wurde von Stefan Radošević aus Podgorica eingereicht. Steile Hänge hinunter und scharfe Kurven, auf den Pisten selbst,

wo die Straße in die Berge gehauen ist,

durch grüne Täler,

neben stillen Bächen und schnellen Flüssen,

Im Juli dieses Jahres fand die fünfjährige Jubiläumsrallye statt. Die ersten Geräusche von Rennwagenmotoren waren in Nikšić zu hören, wo die erste Etappe begann, die uns durch die Berge Sinjajevina und Maganik bis nach Beran führte.

wo wir untergebracht waren.Am nächsten Tag fuhren wir nach Plav, um die zweite Etappe zu beginnen, und dort wurden wir von den zahlreichen Bürgern von Plav herzlich empfangen und als Zeichen der Begrüßung hielt der Bürgermeister der Stadt eine Rede.

Die zweite Etappe führte uns durch die wunderschönen Regionen Komovo und Prokletije.Die immense Schönheit von Prokletije lenkte einige Fahrer ab, die dem Anblick nicht widerstehen konnten, und so unterbrachen sie ihr Rennen, um dieses unglaubliche Geschenk der Natur zu fotografieren.Diese Etappe endete ganz in der Nähe des Dreiländerecks Montenegro, Kosovo und Albanien.

wo wir von den Einheimischen mit großer Gastfreundschaft empfangen wurden.Dort wurde uns ein reichhaltiges Essen mit lokalen Spezialitäten serviert: Käse, Kacamak, Sauermilch, leckere Sandwiches... Zufrieden und zufrieden kehrten wir nach Berane zurück, um eine neue Etappe namens „Orientierungsfahrt“ oder „Orientierungstest“ zu beginnen.Dabei mussten die Fahrer (und Passagiere) bestimmte Streckenabschnitte in einer vorgegebenen Zeit zurücklegen, was auch bedeutete, dass sie die Ziellinie weder früher noch später als in der vorgegebenen Zeit überqueren durften.Sie mussten äußerst genau sein, denn jede Sekunde (vor oder nach der vorgegebenen Zeit) brachte 20 Strafpunkte mit sich.Der Teilnehmer mit den wenigsten Strafpunkten war natürlich der Gewinner dieses Teils der Rallye. Die Besten im „Orientierungsfahren“ waren: 1. Goran Mugoša 2. Sandro Tatar 3. Ivanovic Am darauffolgenden Tag fand der „Skills Test“ statt, bei dem die Fahrer bei bestmöglichem Wetter verschiedene Hindernisse überwinden mussten, unter anderem „Holzstufen“, die sie nicht umwerfen durften.Für jede heruntergekommene Treppe wird eine Strafe von 5 Sekunden verhängt. Die besten waren: 1. Stanišić 2. Krivokapić 3. Zeković In der Gesamtwertung, in der beide Teile der Rallye gewertet wurden, waren die besten Fahrer der Rallye: 1. Goran Mugoša 2. Sandro Tatar 3. Radmila Bolstrom (aus Schweden) Meine persönliche Meinung ist, dass die Montenegro Trophy das Potenzial hat, zu einem der touristischen Angebote in Montenegro zu werden, da diese Rallye Gäste aus Schweden (einem der Gewinner der diesjährigen Rennen), Serbien und Italien zusammenbringt ... Am Ende der Rallye wünschte uns der Bürgermeister von Beran eine gute Reise und versprach, dass er nächstes Jahr auch an den Rennen teilnehmen wird.Es sei darauf hingewiesen, dass wir auf dem Heimweg bei Ali Paschas Quellen Halt machten.Wunderschön und für viele (wie auch für mich) eine bis dahin unbekannte Gegend...