Когда вы впервые видите Боку Которскую сверху — возможно, с серпантина, спускающегося от хорватской границы, или из окна самолета, заходящего на посадку в аэропорт Тивата — реакция всегда одинакова: недоверие к тому, что нечто настолько впечатляющее существует в Европе, не будучи всем известным. Глубокий синий водный путь врезается на 28 километров вглубь материка через отвесные известняковые горы, возвышающиеся более чем на 1000 метров прямо от кромки воды, мимо средневековых городов с терракотовыми крышами, крошечных островов с церквями и рыбацких деревень, где сети все еще сохнут на каменных стенах. Бока Которская, известная на местном языке как Boka Kotorska, часто называется самым южным фьордом Европы. Этот ярлык технически неточен — геологи классифицируют ее как затопленный речной каньон, вырезанный речной системой и затем затопленный повышением уровня моря, а не выдолбленный ледниками — но визуальное сравнение со скандинавскими фьордами неотразимо, и реальность может быть даже прекраснее. Это одна из самых впечатляющих естественных гаваней на Земле, и она формировала цивилизации, вдохновляла художников и служила убежищем мореплавателям на протяжении более двух тысячелетий.
Это исчерпывающее руководство охватывает все, что вам нужно для планирования визита в Боку Которскую: каждый город, достойный остановки, лучшие развлечения на воде и вне ее, практическую логистику, включая знаменитый паром Каменари, сезонные мероприятия, места для фотосъемки и где обосноваться в зависимости от вашего стиля путешествия.
Понимание залива: география и структура
Бока Которская — это не единый водоем, а скорее серия из четырех связанных между собой заливов, каждый со своим характером и поселениями. Вместе они образуют крупнейшую естественную гавань на восточном побережье Адриатики, достигая глубины до 60 метров и покрывая примерно 87 квадратных километров водной поверхности.
Четыре внутренних залива
Залив Херцег-Нови (Topaljski zaliv) — самая внешняя часть, выходящая в Адриатическое море через пролив Вериге. Город Херцег-Нови доминирует на его северном берегу, а полуостров Луштица образует южную границу. Этот залив получает наибольшее влияние открытого моря, что делает его воды немного прохладнее и чище, чем внутренние участки.
Залив Тиват (Tivatski zaliv) находится на юго-востоке, отделенный от залива Херцег-Нови узким проливом Вериге — слово «вериге» означает «цепи», отсылка к оборонительным цепям, которые когда-то протягивались через этот 300-метровый пролив для блокировки вражеских кораблей. Тиват с его аэропортом и сверкающей мариной Porto Montenegro занимает восточный берег.
Залив Рисан (Risanski zaliv) простирается на северо-восток, самый тихий и наименее посещаемый из четырех. Древний город Рисан, основанный как греческая колония в III веке до н.э., расположен в его вершине. Вода здесь самая спокойная, почти озерная в безветренные дни.
Которский залив (Kotorski zaliv) — самая внутренняя и самая знаменитая часть, резко сужающаяся по мере приближения к средневековому обнесенному стеной городу Котор, втиснутому в угол, где горы встречаются с водой. Пераст с двумя церковными островами охраняет вход в этот внутренний залив.
Весь залив окружен горами, достигающими 1749 метров (гора Орьен над Херцег-Нови) и 1749 метров (гора Ловчен над Котором), создавая микроклимат, заметно теплее и влажнее, чем на открытом побережье.
Объезд залива: прибрежный маршрут
Проезд по полному кругу вокруг Боки Которской — это одно из великих европейских автомобильных путешествий, маршрут протяженностью примерно 80 километров, который занимает от 2 до 3 часов без остановок — хотя вы будете хотеть останавливаться постоянно. Дорога проходит вдоль береговой линии большую часть своей длины, проходя через города, вдоль каменных стен и под руинами крепостей. Местами дорога сужается до едва одной полосы, втискиваясь между древними зданиями и водой.
Обзор маршрута
Начиная от Котора и двигаясь против часовой стрелки, вы проезжаете через Прчань (величественные дворцы морских капитанов), Столив (крошечная деревня, крутой подъем к церкви выше), Лепетане (южный терминал парома), а затем вокруг южного берега залива мимо деревень до Тивата. От Тивата дорога продолжается к проливу Вериге, мимо поворотов на полуостров Луштица, и достигает Херцег-Нови. От Херцег-Нови дорога следует по северному берегу мимо Биелы (город судоверфи), Каменари (северный терминал парома) и извивается вдоль впечатляющего участка между Рисаном и Перастом, одного из самых фотографируемых дорожных сегментов в стране, прежде чем вернуться в Котор.
Паром Каменари-Лепетане
Этот небольшой автомобильный паром — один из самых полезных маршрутов в черногорском путешествии. Вместо того чтобы ехать полные 45 минут вокруг самой внутренней части залива, паром пересекает узкий пролив Вериге всего за 5 минут, соединяя Каменари на северном берегу с Лепетане на южном.
- Стоимость: 4,50 евро за автомобиль (включая пассажиров), 1 евро для пешеходов, 2 евро для мотоциклов
- Расписание: Работает 24 часа в сутки, 7 дней в неделю, с отправлениями каждые 10-15 минут
- Время переправы: Приблизительно 5 минут
- Совет: В разгар лета (июль-август) очереди могут достигать 30-45 минут в выходные дни после обеда. Ранние утренние или поздние вечерние переправы проходят без ожидания.
Паром также предоставляет одну из лучших возможностей для фотосъемки в заливе: с середины пролива открывается идеальный вид в сторону Пераста и островов, с горами, обрамляющими обе стороны.
Путеводитель по городам
Херцег-Нови: город-ворота
Херцег-Нови (население около 13 000 человек) расположен у входа в залив, спускаясь по крутым склонам холмов от своих крепостей к набережной. Основанный в 1382 году боснийским королем Твртко I, город переходил из рук в руки между османскими, венецианскими, испанскими, французскими, австрийскими и другими правителями — каждый оставил архитектурные следы, которые делают Херцег-Нови одним из самых эклектичных городов Черногории.
Форте Маре — это приморская крепость у гавани, первоначально построенная в XIV веке. Вход стоит 2 евро, а виды с валов на закате великолепны. Летом во дворе крепости проводятся концерты и кинопоказы.
Канли Кула («Кровавая башня») возвышается над старым городом. Эта внушительная крепость османской эпохи когда-то была тюрьмой; сегодня ее интерьер преобразован в амфитеатр под открытым небом на 1000 мест, где проводится кинофестиваль Херцег-Нови и летние концерты. Вход составляет 2 евро, когда нет мероприятий.
Монастырь Савина — духовное сердце города, комплекс сербского православного монастыря, датируемый XI веком (с нынешней Большой церковью, построенной в 1777-99 гг.). Монастырская сокровищница содержит замечательную коллекцию икон, некоторые из которых датируются XIV веком. Вход бесплатный, но требуется скромная одежда. Монастырь находится в ароматном саду из средиземноморских сосен и пальм, а прогулка от центра города занимает около 15 минут по затененной тропе.
Прогулка Пет Даница (Šetalište Pet Danica) тянется на 7 километров вдоль набережной, соединяя Херцег-Нови с пригородом Игало. Это одна из лучших прогулочных зон на Адриатике — затененная пальмами, олеандрами и субтропическими растениями, проходящая мимо пляжей, кафе и плавательных платформ. Полная прогулка в неспешном темпе занимает около 90 минут.
Экскурсия в Голубую пещеру: Лодочные туры из Херцег-Нови или с пляжа Жаниц на полуострове Луштица посещают Голубую пещеру (Plava Špilja), где солнечный свет преломляется через подводный вход, создавая неземное голубое свечение внутри грота. Полудневные туры стоят от 25 до 35 евро на человека и обычно включают остановки для купания на Жаниц и других пляжах.
Пераст: барочная жемчужина залива
Если вы посетите только один маленький город в Черногории помимо Котора, пусть это будет Пераст. Это удивительное маленькое поселение — население около 350 человек — абсурдно превосходит свой вес по красоте и исторической значимости. Расположенный вдоль набережной в том месте, где залив сужается перед Котором, Пераст был могущественной морской республикой под венецианской защитой, и его богатство от мореплавания построило 17 барочных дворцов, 16 церквей и наследие навигации и кораблестроения, принесшее ему прозвище «город 100 капитанов».
Центр города закрыт для автомобилей, и всю набережную — едва 500 метров длиной — можно пройти за 10 минут. Но вы задержитесь гораздо дольше. Каждое здание каменное, каждый вид включает воду и горы, а два крошечных острова, расположенных прямо у берега, завершают то, что может быть самой фотогеничной сценой на Адриатике.
Госпа од Шкрпела (Gospa od Škrpjela) — более знаменитый из двух островов, и в отличие от большинства церковных островов в Средиземноморье, этот полностью рукотворный. Согласно традиции, рыбаки нашли икону Мадонны на скале в заливе 22 июля 1452 года. В последующие века местные жители наращивали остров, бросая камни вокруг скалы — традиция, сохраняющаяся по сей день во время фестиваля Фашинада каждое 22 июля, когда местные лодки направляются к острову и бросают камни в воду. Нынешняя церковь, датируемая 1630 годом, содержит 68 картин Трипо Коколи, художника XVII века из Пераста, плюс тысячи серебряных вотивных табличек, оставленных благодарными моряками. Водные такси перевозят посетителей с пирса Пераста за 5 евро туда и обратно (5-минутная переправа).
Музей Пераста, размещенный в величественном дворце Буёвичей на набережной, рассказывает о морской истории города с моделями кораблей, картинами, оружием и историческими документами. Вход — 5 евро.
Питание в Пераст: Рестораны на набережной предлагают одни из самых запоминающихся блюд залива. Conte (EUR EUR EUR) — самый высококлассный, с креативной средиземноморской кухней, подаваемой на террасе прямо над водой. Admiral (EUR EUR) предлагает отличное ризотто с морепродуктами и жареную рыбу по более доступным ценам. Бронирование обязательно в обоих во время летних вечеров.
Рисан: древнее поселение
Рисан — старейшее непрерывно населенное поселение в Боке Которской, основанное как греческая колония Ризон в III веке до н.э. Позже он стал резиденцией иллирийской королевы Теуты, которая бросила вызов Риму с этих берегов до своего окончательного поражения в 229 году до н.э. Сегодня Рисан — тихий, неспешный город, через который большинство туристов проезжают, не останавливаясь — что является ошибкой.
Римские мозаики — главная достопримечательность, обнаруженная в остатках римской виллы II века. Лучшая мозаика изображает Гипноса, греческого бога сна, возлежащего с маками — одно из только трех известных мозаичных изображений Гипноса в мире. Вход стоит 2 евро, и небольшой объект можно посетить за 20 минут.
Рисан также служит базой для походов на гору Орьен (1894 м), самую высокую гору на восточном побережье Адриатики, которая получает больше осадков, чем почти любое другое место в Европе.
Котор: жемчужина ЮНЕСКО
Котор заслуживает собственного полного путеводителя (и мы написали такой), но ни одна статья о Боке Которской не была бы полной без освещения его основных моментов. Средневековый обнесенный стеной город, втиснутый в самый внутренний угол залива под впечатляющей крепостью Сан-Джованни, получил статус объекта Всемирного наследия ЮНЕСКО в 1979 году за уникальное сочетание архитектуры под венецианским влиянием, средневековой городской планировки и впечатляющего природного окружения.
Старый город входит через три ворот, самыми впечатляющими из которых являются Морские ворота (Vrata od Mora), построенные в 1555 году. Внутри лабиринт узких каменных переулков выходит на площади, где вы найдете собор Святого Трифона XII века (вход 4 евро), многочисленные церкви, дворцы и один из наиболее хорошо сохранившихся средневековых городских центров на Адриатике.
Подъем на крепость Сан-Джованни — 1350 ступеней, вырезанных в склоне горы — вознаграждает самой впечатляющей панорамой залива. Официальный вход стоит 8 евро, но местные жители знают, что доступ бесплатный после 20:00, что делает подъем на закате или ранним вечером особенно волшебным. Выделите от 1 до 1,5 часов на восхождение.
Тиват: современное лицо залива
Тиват долгое время находился в тени своих исторических соседей, известный в основном как место расположения главного аэропорта залива. Это резко изменилось с открытием Porto Montenegro, роскошной марины, построенной на месте бывшей югославской военно-морской верфи. Сегодня Porto Montenegro принимает некоторые из крупнейших в мире суперяхт (стоянки вмещают суда до 250 метров), а окружающий комплекс включает дизайнерские бутики, высококлассные рестораны, клуб с бассейном и Коллекцию морского наследия — бесплатный музей в восстановленном здании Арсенала, который рассказывает о военной морской истории залива от венецианских времен до эпохи югославского флота.
Помимо Porto Montenegro, Тиват имеет свое собственное более тихое очарование. Комплекс дворца Буча-Лукович возле набережной датируется XVI веком. Городская набережная, усеянная кафе, наполняется местным вечерним променадом, который ощущается по-настоящему черногорским, а не туристическим.
Аэропорт Тиват (TIV) — главные ворота для большинства посетителей залива, с прямыми рейсами из многих европейских городов, особенно летом. Аэропорт находится всего в 7 километрах от Porto Montenegro и примерно в 9 километрах от Котора.
Полуостров Луштица: дикая красота на краю залива
Полуостров Луштица образует южную часть входа в залив, и хотя развитие ускоряется (курорт Luštica Bay — одна из крупнейших туристических инвестиций Черногории), большая часть полуострова остается дикой и малонаселенной.
Пляж Жаниц — звезда полуострова, галечный пляж с водой настолько чистой, что вы можете считать камни на морском дне на глубине 5 метров. Доступный на машине (узкая дорога, ограниченная парковка летом) или на лодке из Херцег-Нови, Жаниц неизменно входит в число самых чистых мест для купания во всем заливе.
Пляж Мириште, примыкающий к Жаницу, еще тише и одинаково красив. Голубая пещера (Plava Špilja) доступна на небольшой лодке с любого пляжа.
Форт Арза, впечатляющая круглая крепость XIX века австро-венгерской постройки на оконечности полуострова, возвышается над входом в залив. Она частично разрушена, но доступна для исследования, а прогулка к ней проходит через ароматные кустарниковые заросли с видами на Превлаку (Хорватия) и открытую Адриатику.
Росе: конец дороги, сердце залива
Если вы хотите увидеть Боку Которскую такой, какой она была 50 лет назад, поезжайте в Росе. Эта крошечная рыбацкая деревня цепляется за скалы на самом входе в залив, в конце однополосной дороги, которая отпугивает случайных посетителей. Возможно, 30 каменных домов, небольшая гавань, где качаются рыбацкие лодки, два простых ресторана, подающих то, что было поймано этим утром, и купание прямо со скал в открытую Адриатику.
В Росе нет отеля, нет банкомата, нет сувенирного магазина. Здесь самая аутентичная атмосфера во всем заливе, и провести долгий обед, наблюдая, как меняется свет на воде, — это один из самых тихо совершенных опытов Черногории.
Прчань: город морских капитанов
Растянутый вдоль южного берега между Котором и Столивом, Прчань исторически был одним из самых богатых морских сообществ залива. Его величественные фасады палаццо — многие сейчас выцветшие, но все еще элегантные — выстроились вдоль прибрежной дороги, молчаливые свидетельства морских капитанов, которые построили их на состояния, заработанные торговлей через Средиземноморье. Незавершенная церковь Рождества Пресвятой Богородицы, начатая в 1789 году и так и не завершенная, стала бы самой большой церковью в заливе, если бы не закончились средства.
Столив: скрытый подъем
Столив — едва ли деревня, скопление каменных домов у кромки воды. Его достопримечательность — крутая тропа, поднимающаяся от берега к церкви Святого Ильи, расположенной высоко на склоне горы выше. 45-минутный подъем вознаграждает панорамными видами через залив, которые соперничают с которской крепостью без толп и платы за вход.
Развлечения на заливе и вокруг него
Лодочные туры
Исследование залива по воде обязательно — перспектива с воды совершенно отличается от дороги. Варианты варьируются от больших групповых лодок до частных чартеров.
- Групповые лодочные туры (полдня): 25-40 евро на человека. Обычно отправляются из Котора или Херцег-Нови, посещают Госпа од Шкрпела, остановки для купания и одну-две деревни. Продолжительность 3-4 часа.
- Полнодневные лодочные туры: 50-80 евро на человека. Охватывают больше залива, часто включая Голубую пещеру, пляж Жаниц и обед в прибрежном ресторане.
- Частный чартер катера: 200-300 евро на полдня, вмещает 4-8 пассажиров. Вы определяете маршрут. Это лучший способ добраться до скрытых мест для купания и тихих бухт, недоступных с дороги.
Каякинг
Морской каякинг переживает бум в заливе за последнее десятилетие, и не без причины — спокойные, защищенные воды идеальны для гребли, а перспектива средневековых городов и горных стен с уровня каяка незабываема.
Организованные туры на каяках на закате (35-50 евро на человека) обычно стартуют из Котора или Пераста, плывут к Госпа од Шкрпела или вдоль стен старого города и возвращаются, когда солнце опускается за горы, и залив становится золотым. Опыт не требуется. Продолжительность 2-3 часа.
Купание
В заливе есть десятки обозначенных зон для купания и множество неофициальных. В большинстве прибрежных городов есть бетонные плавательные платформы (часто бесплатные, иногда 2-5 евро за шезлонг), спускающиеся в глубокую чистую воду. Лучшее купание по чистоте воды находится во внешнем заливе, особенно вокруг Жаница, Росе и полуострова Луштица. Воды внутреннего залива вокруг Котора теплые и приятные, но немного менее прозрачные.
Велоспорт
Плоская прибрежная дорога между Котором и Перастом (около 12 километров в одну сторону) популярна среди велосипедистов, хотя следует знать, что дорога делится с автомобилями и автобусами. Рекомендуются ранние утренние поездки до начала туристического трафика. Прокат велосипедов доступен в Которе и Тивате от 10 до 20 евро в день.
Парусный спорт и чартер яхт
Porto Montenegro сделал Тиват надежной базой для парусного спорта. Чартер яхт без экипажа (если у вас есть лицензия шкипера) начинается примерно от 150 евро в день за небольшой парусник, в то время как чартеры с экипажем для групп варьируются от 300 до 600 евро в день в зависимости от судна.
Сезонные мероприятия
Ночь Боки (Bokeljska Noć) — август
Крупнейшее и самое зрелищное мероприятие в заливе, проводимое в третью субботу августа. Украшенные и освещенные лодки проходят парадом через залив вокруг Котора, соревнуясь за лучшую экспозицию, в то время как фейерверки взрываются над водой и старым городом. Традиция датируется 1420 годом. Весь залив оживает с музыкой, едой и праздником в каждом городе. Если вы находитесь где-то рядом с Черногорией в середине августа, не пропустите это.
Карнавал Котора (Kotorski Karneval) — февраль
Один из старейших карнавалов в Средиземноморье, документированный с XIV века. Месяц маскарадных балов, парадов и сатирических представлений кульминирует в грандиозной процессии через старый город. Гораздо меньше и более аутентичен, чем венецианский карнавал, и значительно дешевле для посещения.
Фашинада — 22 июля
Ежегодная церемония в Пераст, когда лодки собираются вокруг Госпа од Шкрпела, и горожане бросают камни в воду вокруг острова, поддерживая многовековую традицию наращивания искусственного острова. Уникальное и трогательное культурное событие.
Летние фестивали
В течение июня, июля и августа города залива проводят музыкальные фестивали, театральные представления и культурные мероприятия. Летний фестиваль Херцег-Нови (Hercegnovski Ljetnji Festival) приносит классическую музыку, джаз и театр в крепость Канли Кула и другие площадки. Фестиваль KotorArt в Которе объединяет музыку, визуальное искусство и кино в атмосферных площадках старого города.
Путеводитель по фотосъемке
Бока Которская — одно из самых фотогеничных мест в Средиземноморье. Вот основные кадры и как их получить.
Набережная Пераста с островами
Место: Набережная Пераста, где-нибудь между Музеем и церковью Святого Николая. Лучшее время: Раннее утро для мягкого света и отсутствия толп, или поздний день, когда солнце освещает купола церквей. Совет: Телеобъектив красиво сжимает два острова и горы позади них.
Котор из крепости
Место: Вершина стен крепости Сан-Джованни после подъема на 1350 ступеней. Лучшее время: Поздний день (солнце освещает старый город и залив, с горами в тени для контраста) или восход (требует раннего старта или ночевки внутри старого города). Совет: Треугольная форма старого города наиболее видна примерно на две трети пути вверх.
Деревня Росе
Место: Небольшая гавань Росе. Лучшее время: Полдень, когда солнце проникает сквозь чистую воду и освещает каменные здания. Это одно из редких средиземноморских мест, которое хорошо фотографирует в жестком полуденном свете. Совет: Ищите рыбацкие лодки с отраженными световыми узорами, танцующими на их корпусах.
Пролив Вериге
Место: С парома Каменари-Лепетане или с дороги по обе стороны пролива. Лучшее время: В любое время дня — узкий проход с горами по обеим сторонам драматичен независимо от освещения. Совет: Снимайте с парома для уникальной перспективы.
Панорамная дорога над Котором
Место: Серпантинная дорога, поднимающаяся от Котора к Национальному парку Ловчен, особенно шпильки между первым и третьим поворотами. Лучшее время: Поздний день. Совет: Есть несколько неофициальных мест для остановки. Чем выше вы поднимаетесь, тем больше залива видите, но интерес переднего плана уменьшается.
Практическая информация
Как добраться
Самолетом: Аэропорт Тиват (TIV) находится прямо на заливе, в 9 километрах от Котора. Прямые рейсы из многих европейских городов выполняются сезонно (апрель-октябрь). Аэропорт Подгорица (TGD) находится в 90 минутах езды от Котора. Аэропорт Дубровника (DBV) в Хорватии находится примерно в 2 часах от Котора, пересекая одну границу.
Автомобилем: Из Дубровника прибрежная дорога (E65) занимает примерно 2 часа, включая пересечение границы у Дебели Бриег. Из Подгорицы дорога до Котора занимает около 90 минут через туннель Созина (платная дорога 3,50 евро) или 2 часа по живописной дороге Ловчен.
Автобусом: Регулярное автобусное сообщение связывает Котор, Херцег-Нови и Тиват с Подгорицей, Будвой и Дубровником. Автобус Котор-Дубровник занимает около 2,5 часов (15-20 евро в одну сторону).
Передвижение по заливу
Местные автобусы: Частое сообщение связывает основные города (Котор-Херцег-Нови примерно каждые 30 минут, 3-5 евро). Автобусы в целом надежны, но могут быть переполнены летом.
Аренда автомобиля: Самый гибкий вариант. Дороги в целом хорошие, но местами узкие. Парковка в районе старого города Котора стоит 1-2 евро в час. Бронируйте заранее на лето.
Водное такси: Небольшие лодки связывают различные точки вокруг залива. Особенно полезно для достижения Пераста из Котора без трафика (около 10-15 евро на человека или 50 евро за частную лодку).
Паром: Паром Каменари-Лепетане (см. подробности выше) незаменим, если вы едете между северным и южным берегами.
Лучшее время для посещения
Май и июнь: Идеальные условия. Достаточно тепло для купания (вода 20-23 градуса Цельсия), цветут цветы, длинные дни, управляемое количество туристов. Возможно, лучший месяц — конец мая.
Июль и август: Пиковый сезон. Жарко (30-35 градусов Цельсия), многолюдно, особенно когда круизные корабли пришвартовываются в Которе (до 4 кораблей в день). Цены самые высокие. Но Ночь Боки в августе стоит толп.
Сентябрь и октябрь: Отличный межсезонный период. Вода все еще теплая (22-24 градуса в сентябре), толпы редеют, цены падают, осенний свет прекрасен. Сентябрь может быть лучшим месяцем для фотосъемки.
Ноябрь-март: Многие рестораны и отели в небольших городах закрываются. Котор и Херцег-Нови остаются оживленными круглый год. Зима может быть дождливой, но драматичной, со снегом на вершинах гор над заливом. Карнавал Котора в феврале — изюминка.
Где остановиться
Котор
Лучше всего для: посетителей впервые, любителей истории, искателей ночной жизни. Самый широкий выбор ресторанов и баров. Может быть шумно летом, особенно когда круизные корабли в порту. Бутик-отели внутри стен старого города (100-250 евро за ночь) предлагают самое атмосферное проживание.
Пераст
Лучше всего для: романтики, спокойствия, фотографии. Очень маленький (ограниченные варианты ресторанов), но необычайно красивый. Несколько бутик-отелей в отреставрированных зданиях палаццо (120-300 евро за ночь). Тихо после того, как однодневные посетители уезжают.
Херцег-Нови
Лучше всего для: долгих пребываний, доступа к пляжам, местной атмосферы. Лучшее соотношение цены и качества, чем Котор или Пераст, с более широким диапазоном вариантов питания и более обжитой, менее туристической атмосферой. Хорошая база для поездок в Голубую пещеру и пляжи полуострова Луштица. Апартаменты от 40 до 80 евро, отели 70-180 евро.
Тиват
Лучше всего для: искателей роскоши, семей, удобства аэропорта. Porto Montenegro предлагает высококлассное размещение (200-500+ евро). Город имеет современную, отполированную атмосферу. Отличная ресторанная сцена. Лучше всего, если вы хотите атмосферу марины и современные удобства.
Рисан
Лучше всего для: бюджетных путешественников, туристов, искателей уединения. Самая доступная база в заливе, с несколькими апартаментами и небольшими отелями от 30 до 60 евро за ночь. Очень тихо, ограниченные варианты питания.
Полуостров Луштица
Лучше всего для: любителей пляжей, погружения в природу. Курорт Luštica Bay предлагает размещение курортного типа (150-400 евро). За пределами курорта варианты ограничены частной арендой апартаментов.
Часто задаваемые вопросы
Является ли Бока Которская на самом деле фьордом?
Нет, не в строгом геологическом смысле. Фьорды образуются ледниковой эрозией, в то время как Бока Которская — это затопленный речной каньон — риа — образованный речной системой, которая когда-то текла здесь, впоследствии затопленной повышением уровня моря после последнего ледникового периода. Однако визуальное сходство со скандинавскими фьордами поразительно, и ярлык «самый южный фьорд» закрепился в популярном использовании. Независимо от классификации, это одно из самых драматичных прибрежных образований в Европе.
Сколько дней мне нужно для Боки Которской?
Минимум 2 дня позволяют вам увидеть Котор и Пераст с кратким лодочным туром. Три-4 дня идеальны для изучения всех основных городов, поездки на лодке к Голубой пещере, подъема на которскую крепость и наслаждения прибрежной едой без спешки. Полная неделя позволяет вам открыть более тихие поселения, такие как Росе и Столив, походы в горы над заливом и по-настоящему впитать ритм жизни здесь.
Надежен ли паром Каменари-Лепетане?
Да, очень. Паром работает 24 часа в сутки, 365 дней в году, отправляясь каждые 10-15 минут. Переправа занимает всего 5 минут и стоит 4,50 евро за автомобиль. Единственная оговорка — летние выходные после обеда, когда очереди могут достигать 30-45 минут. Ранние утренние и вечерние переправы редко имеют какое-либо ожидание вообще.
Можно ли купаться в Боке Которской?
Абсолютно. Купание популярно по всему заливу с июня по сентябрь (и май/октябрь для тех, кто переносит более прохладную воду). Температура воды варьируется от 20 градусов Цельсия в начале июня до 26 градусов в августе. Самая чистая и прозрачная вода находится во внешнем заливе, особенно вокруг пляжа Жаниц и полуострова Луштица. Вода внутреннего залива вокруг Котора теплая и приятная, но немного менее прозрачная.
Являются ли толпы круизных кораблей проблемой в Которе?
Круизный туризм стал растущей проблемой. В пиковые дни июля и августа Котор может принять до 4 больших круизных корабля, высаживающих тысячи пассажиров в маленький старый город на несколько часов. Эффект концентрируется примерно с 9:00 до 16:00. Стратегии избежания давки включают посещение старого города рано утром, поздно днем или вечером; планирование визита на дни без круизов (проверьте расписание порта Котора онлайн); или посещение в межсезонье (май, июнь, сентябрь, октябрь), когда круизный трафик легче.
Как добраться из Дубровника в Боку Которскую?
Наиболее распространенный маршрут — на автомобиле или автобусе по прибрежной дороге (E65), пересекая черногорскую границу у Дебели Бриег. Поездка из Дубровника в Котор занимает примерно 2 часа, включая пересечение границы (выделите 15-30 минут на границе летом, иногда дольше). Прямое автобусное сообщение выполняется несколько раз в день (15-20 евро в одну сторону). Частные трансферы стоят примерно 80-120 евро для до 4 пассажиров. Есть также живописный вариант через пункт пересечения границы Превлака/Оштро, который позволяет избежать иногда перегруженного главного пункта.
Источники
- UNESCO World Heritage Centre. "Natural and Culturo-Historical Region of Kotor." UNESCO World Heritage List, inscribed 1979. whc.unesco.org/en/list/125
- Radojičić, B. "Geomorphological Characteristics of Boka Kotorska Bay." Montenegrin Academy of Sciences and Arts, Podgorica.
- National Geographic. "Montenegro: Europe's Hidden Gem." National Geographic Traveler, feature coverage of the Bay of Kotor.
- Bujović Maritime Museum, Perast. "History of Maritime Perast." Permanent exhibition catalog.
- Montenegrin Ministry of Sustainable Development and Tourism. "Boka Kotorska Bay Management Plan." Government of Montenegro.
- Port of Kotor. Cruise ship schedule and statistics. portofkotor.co.me
- National Parks of Montenegro (nparkovi.me). Regional environmental and tourism data for the Bay of Kotor area.
- Lonely Planet. "Montenegro." Travel guide, Bay of Kotor chapter. Lonely Planet Publications.
- Bradt Travel Guides. "Montenegro" by Annalisa Rellie. Coverage of Boka Kotorska settlements and history.
- Boka News. Local news source for Bay of Kotor events, festivals, and cultural programs. bokanews.me
